就在經過一番折騰之後,本公司旅遊終於出爐啦~~~
這次決定坐高鐵南下來個2天1夜的吃吃喝喝之旅
因為主委在高雄住過20幾年,所以這次算是以半自助行程出發
標榜行程不多,但要吃得好住得好,吃得到底有多?住得有多好?就等我慢慢PO文上來吧
坐上了高鐵,往高雄前進~~
是說我前面這位同仁是發生什麼素
怎麼搞得有點像要坐雲霄飛車準備出發??
高鐵坐過幾次,高雄左營站倒是第一次來
有高鐵真的很方便,我們算是坐直達車
板橋到左營中間只停留了台中站,時間只要1個半小時
今天剛好看到奇摩新聞說:官方證實,高鐵撐不到10年
如果真的是這樣,很可惜吶,要坐要快啊
第一站就先來搭愛之船
聽船上導覽員說,這幾天因為有低氣壓接近
前一天還下了點雨,愛河底的藻類就變得活躍
而這愛河的河水顏色就變得很重金屬
兩邊底下一格一格的岸邊是日本人做的
為什麼要做成一格一格的呢?因為比較能夠承受熱脹冷縮,不容易崩壞
其實大白天坐愛之船好像也沒有非常特別的地方
去日本也曾經坐過類似的船(體型有大一點)遊河
河上建有各式造型的橋,為數還不少,每座橋都有它的特色覺得好特別
可能這邊有點想走那種感覺吧,不過橋的數量不是很多裝飾也很平常
說不定晚上會搭配著燈光搭船經過時會比較美麗?
也或者傍晚坐的時候是不是可以兼看夕陽?(當然這點我也是不確定啦)
接近高雄港的時候就是接近下船的時候了
遊到這邊整個河面變寬,剛好船也得轉彎,視野還不錯
下船的時候會看到遊客中心的指標,這是龍還是魚?
我同事還笑說,新加坡是獅頭魚身,高雄也輸人不輸陣的來個龍頭魚身?
<同場加映>
當天晚餐後是自由活動,晚餐真的太飽了,
原本還打算去六合夜市的我們,改轉到愛河夜遊散步
高雄其實變很多耶,多年前家族旅遊時也曾經去高雄愛河畔散步
當時人真的很多也很熱鬧,河上船隻來來往往的,兩岸則是燈火通明
那時候覺得是很觀光客的地方
現在人潮也變少了,只有一邊有街頭藝人在表演,另一邊則是冷冷清清
白天的高雄實在很熱,到了晚上在河邊散步還挺涼快的
雖然跟印象中的熱鬧愛河畔差很多,但人少也才有機會慢慢欣賞
相關連結:愛之船票價及時刻資訊
http://kcs.kcg.gov.tw/new_kcb/love-boat.php
<同事愛搞笑?>
每次我們公司旅遊都很折磨人
為什麼?因為大家各有各的意見
好像很不常出門遊玩一樣,要出門,哪裡都想去
想坐船就算了,坐一趟還不夠,建議主委坐這個那個,算一算一天她想坐3次船@@"
(當然提案太差會被駁回啦,誰跟妳一天坐3次船啊
)
連高鐵的時間也是有意見,台北/板橋/新竹都有同仁要上車
明明一班車可以搞定的事,就有人要坐直達車,相較起來會跟新竹到達時間差6分鐘
當時聽到我同事在要求時,我心裡忍不住想吐槽
高鐵不能開窗戶耶,就算它時速300公里你也是什麼都感受不到的吧
差那6分鐘再來互相等來等去的意義在哪裡呢????
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